ADAC Tunneltest : In Europa werden die Tunnel immer sicherer

Nach dem aktuellen ADAC Tunneltest werden die Röhren in Europa immer sicherer. Während im letzten Jahr noch jeder dritte Tunnel durchgefallen ist gibt dieses Jahr sehr erfreuliches zu berichten, alle getesten Tunnel erreichten Topnoten. Einziger Ausreißer war der Tunnel Vue-des-Alpes in der Schweiz.

Das gute Ergebnis lässt sich dadurch erklären, dass die europäischen Regierungen viel Geld in die Moderniesierung von Verkehrstunneln stecken. Alleine Österreich will 5 Milliarden Euro für Tunnel ausgeben. Dadurch zählen die europaischen Tunnel zu den sichersten der Welt.

Bugatti Veyron mit Parkkralle

In der Slowakai wird gnadenlos Jagd auf Falschparker gemacht und dabei werden auch teuere Luxussportwagen nicht verschont. So wird auf einer slowakischen Internetseite von einem Bugatti Veyron berichtet, dem die slowakische Polizei wegen falschparkens eine Parkkralle angelegt hat. In der Slowakei sind nur zwei Bugatti Veyrons zugelassen, der festgesetzte soll dem Millionär Zoroslav Kollar.

Recht peinlich für den gut betuchten Besitzer des teueren Sportwagens. Aber um das Bußgeld muss sich der gute Herr wenigstens kein Sorgen machen, das wird er aus der Portokasse bezahlen können. Immerhin ist der Bugatti Veyron nicht unter einer Million Euro zu haben.

Das erste Auto mit zwei Rädern von GM

Viel gescholten und fast Pleite geht der General Motors Konzern offenbar neue Wege. Not macht ja bekanntlich erfinderisch. Der amerikanische Großkonzern kooperiert jetzt mit dem Unternehmenszwerg Segway und will das weltweit erste Auto mit nur noch zwei Rädern bauen. Bis zu 60 Stundenkilometer schnell soll das einachsige Fahrzeug rollen.

Durch die Straßenschluchten von Manhattan rollt bereits der erste Prototyp des völlig neuartigen Mobilitätskonzeptes.

Wer sich das ganze nicht vorstellen kann. Zusätzlich zu den zwei Rädern befinden sich vier Stützräder an dem Fahrzeug um nicht umzufallen. Zum parken und anhalten braucht man logischerweiße mehr als zwei Räder. Doch sofort nach dem Anfahren lässt es sich ähnlich wie auf einem Motorrad auf nur zwei Rädern fahren.

Abwrackprämie - 5 Milliarden Euro für 2 Millionen Autos

Die amtierende Bundesregierung hat den Topf für die Abwrackprämie nochmal bis zum Rand gefüllt - mit Steuergeldern wohlgemerkt. Bis zum Ende diesen Jahres hat nun jeder Bundesbürger die Chance die volle Abwrackprämie von 2.500 Euro zu ergattern. Der Prämientopf wurde damit auf insgesamt 5 Millarden Euro erhöht. Das würde rein rechnerisch für knapp 2 Millionen neuer Autos reichen.

Es gibt aber auch Kritik an der Bundesregierung für die Verlängerung der Prämie. Schließlich wird die Prämie vollständig durch den Bundeshaushalt finanziert, dies bedeutet im Endeffekt noch mehr Schulden oder die Erhöhung von Steuern. Auch Wirtschaftsexperten bescheinigen der Abwrackprämie nicht nur positives. Denn bei der Abwrackprämie handelt es sich im Prinzip um eine Subvention für die Autobranche. Und Subventionen haben immer die negative Eigenschaft wettbewerbsverzerrend zu wirken.

CSU will Abwrackprämie beenden

In der CSU und Teilen der CDU regt sich der Widerstand gegen die Verlängerung der Abwrackprämie. Führende Politiker forderten ein Ende der Abwrackprämie, da sich die Automobilindustrie ansonsten an eine Dauersubvention gewöhnen würde.

Bis zum 31. Mai wird es noch die volle Abwrackprämie von 2.500 Euro für jeden verschrotteten Wagen geben. Danach soll die Abwrackprämie auf etwa 1.500 Euro gekürzt werden. Die Beantragung der Abwrackprämie ist inzwischen nur noch über das Internet möglich.